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文档摘要

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二、主要参数选择齿轮模数的确定应满足齿轮的强度条件要求，为防止因过载而使轮齿折断，模数m不应小于1.5mm。3、传动比i和齿数比u对于一般齿轮传动，传动比i可取5~7；若i≥7，应采用多级传动，以减少传动装置的尺寸。对于开式齿轮传动，传动比可以取得更大一些，imax可取8~12。一般情况下，齿轮的实际传动比与名义传动比的相对误差允许值为±3%。齿数比是大齿轮齿数z1与小齿轮齿数z2之比，其值恒大于1。而传动比是主动轮转速与从动轮转速之比，其值可大于1，也可小于1。因此在数值上，当减速时u=i，增速时u=1/i。设计时u值不宜取过大，以免因齿轮直径大而使传动装置尺寸过大。通常取u7,当需要