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风力机气动性能直接影响到机组的发电效率和结构载荷，目前风电场普遍采

用单风轮风力机作为发电设备，存在效率低、叶片尺寸大等瓶颈问题。双风轮风电

机组可捕获并利用尾流中的剩余风能，提升发电效率。然而，双风轮风力机的气动

性能较单风轮更为复杂，因此十分有必要对其进行研究。本文采用计算流体力学方

法，致力于探究双风轮风力机的气动性能。主要研究内容如下：

以NRELPhaseVI风力机为基准