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文件名称:捷联惯性导航系统多传感器冗余技术:原理、应用与优化.docx
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总页数:18 页
更新时间:2026-03-05
总字数:约2.23万字
文档摘要
捷联惯性导航系统多传感器冗余技术:原理、应用与优化
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代导航技术的多元格局中,捷联惯性导航系统(StrapdownInertialNavigationSystem,SINS)凭借其独特优势,成为众多领域不可或缺的关键技术。它直接将陀螺仪和加速度计等惯性传感器固定在载体上,摒弃了传统平台式惯导系统的机械平台,通过计算机软件算法实现导航解算,构建起“数学平台”。这种创新性的结构设计赋予了捷联惯性导航系统一系列卓越特性,从根本上改变了导航技术的应用模式。
从系统架构层面剖析,捷联惯性导航系统去除了复杂的机械平台,极大地简化了系统结构,有效减小了系统的体积