大跨径箱板拱桥单肋拱箱合龙稳定性的多维度解析与实践探索

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，大跨径桥梁在交通网络中扮演着愈发关键的角色。大跨径箱板拱桥作为一种重要的桥梁结构形式，以其跨越能力强、承载性能高、造型美观等独特优势，被广泛应用于跨越江河、山谷等复杂地形的交通工程中。例如，四川的万县长江大桥，是世界上最大跨径的混凝土拱桥，主跨达420米，采用箱板拱结构，其成功建造不仅为当地交通带来极大便利，也推动了我国大跨径拱桥建设技术的发展。

在大跨径箱板拱桥的施工过程中，单肋拱箱合龙是一个极为关键的环节。单肋拱箱合龙时，拱肋处于相对不稳定的状态，其稳定性受到