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生物多样性是维系人类生存与发展的生态基石，但水利工程的建设在一定程

度上阻碍了鱼类迁徙，导致水生生物种群规模缩减并威胁生态平衡。鱼道作为一种

重要的生态补偿设施，能够为鱼类提供洄游通道，从而维系水生生物种群之间的交

流，通过优化鱼道结构和水力条件，可以提升鱼道的过鱼效率。本文以草鱼和鳙鱼

为研究对象，围绕鱼道的水力特性和过鱼试验开展研究，旨在为鱼道设计优化与生

态修复提供理论依据。主要研究内容和结论如下：