FRP-混凝土组合桥面钢梁桥动力响应特性与影响因素研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在公路和铁路交通领域，钢梁桥是一种广泛应用的桥梁类型，凭借其强度高、施工相对便捷等优势，为交通基础设施的建设立下了汗马功劳。然而，传统钢梁桥存在一些难以忽视的弊端。一方面，钢材在自然环境中容易受到腐蚀，特别是在潮湿、有化学侵蚀性介质的环境里，腐蚀速度加快。例如，长期暴露在海洋环境中的钢梁桥，海水中的氯离子会不断侵蚀钢材，使其表面逐渐生锈，降低钢材的有效截面积，进而削弱桥梁的承载能力。相关研究表明，美国每年因钢材腐蚀造成的工程结构损失高达700亿美元，近16%的桥梁因钢筋锈蚀而严重损坏，我国因钢材