基本信息

---

下载

文档摘要

---

（1）直接原因由于事故储罐送油造成液位过低，浮盘与柴油液面之间形成气相空间，造成空气进入。正值上游装置操作波动，进入事故储罐的柴油中轻组分含量增加，在浮盘下形成爆炸性气体。加之进油流速过快，产生大量静电无法及时导出产生放电，引发爆炸。经过分析，875#罐内收油管出口流速达4.34米/秒，初始流速超过1m/s的安全界限，油品的高速流动会在液面产生较高的电位，与金属物尖端浮盘支架或罐壁等接地导体发生刷型放电、其放电能量接近或大于4mJ，远远大于浮盘下部空间内的油雾可燃性气体与空气混合形成爆炸性混合气体的最小点火能（2）间接原因①违反《常压