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文件名称:基于神经网络技术的大跨斜拉桥结构损伤分步识别:理论、方法与实践.docx
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总页数:28 页
更新时间:2026-03-11
总字数:约3.74万字
文档摘要

基于神经网络技术的大跨斜拉桥结构损伤分步识别:理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

大跨斜拉桥作为一种重要的桥梁结构形式,以其跨越能力强、造型美观等优点,在现代交通基础设施建设中占据着举足轻重的地位。它们承担着连接江河两岸、山谷之间的重任,是区域交通网络的关键节点,对促进地区间的经济交流、人员往来以及推动城市化进程发挥着不可或缺的作用。例如,苏通长江大桥主跨达1088米,极大地促进了区域间的交通联系,展现了钢斜拉桥在大跨度桥梁建设中的卓越能力,其建成不仅实现了较大跨度的跨越,还减少了对中间桥墩的依赖,降低了建设成本。

然而,大跨斜拉桥长期暴露于自然环境中,经受着温度变化、湿