公路网络优化研究的国内外文献综述

1.1国外研究现状

通过对国外文献的筛选，选读了相关文章并总结如下：

1.Antunes学者提出了一种基于可达性最大化的城际路网长期规划方法[1]。该方法基于非线性组合优化模型，采用两种启发式算法分别基于局部搜索和模拟退火原理求解该模型。启发式算法的效率在涉及10、20和40节点网络的测试问题样本上进行了评估。该方法被用于分析葡萄牙主要道路网络正在进行的转型，结果表明，该模型在城市路网长期规划中取得了一定成效。

2.Scaparra学者提出了一个农村道路网设计模型[2]，该模型涉及两个目标：最大化区域内村庄道路连通性和最大化路线效率，同时在一些可能的道路项