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文件名称：电动车 -增程式电动汽车动力系统控制策略.pdf
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总页数：14 页
更新时间：2026-03-18
总字数：约7.61千字
文档摘要
秦昀
1增程式电动汽车控制策略方法概述
增程式电动汽车的控制策略是服务于车辆控制器的一种算法，车辆
控制器接收来自于驾驶员的指令，并采集当前车辆行驶工况信息，
以当前车辆状态作为反馈条件，如电池SOC值，并根据预设的算
法指令，确定发动机/发电机组和动力电池的能量分配关系，从而
通过控制器来决定车辆的运行状态。
基于增程式电动汽车的特殊运行模式，在纯电动模式下仅靠电池的
能量驱动车辆行驶，增程模式下首先由发动机/发电机组为驱动电
机提供驱动电能，多余的电量为电池充电，因此增程模式下能量管
理控制策略的好坏不仅直接影响到整车的动力性和经济性，亦对新
车型的设计研发具有直