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1电驱动桥桥壳前处理及仿真准备

车辆驱动桥主要对汽车整车质量进行承载，作为汽车的主要结构件，

其形状和结构较为复杂，且汽车在不同道路行驶时驱动桥受到的载

荷也不同，在车辆行驶过程中，道路状况、路面附着率以及车辆加

速减速状况均属于动态变化过程，所以要以单一工况去拟合出车辆

的行驶载荷较为困难。故对工况进行分析，建立仿真模型，初步验

证驱动后桥是否符合要求。

为准确确定车桥各部位应力变形情况，采用有限单元法对桥壳进行

分析，在进行有限元分析时，需要对其进行模型的构建，模型的精

细程度直接影响到了分析结果好坏，结构越精细工作量就越大，虽

然其计算结果较好，但是计算效率较低，