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文件名称:轴向局部加载试验:沥青混合料高温性能评价新视角.docx
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总页数:26 页
更新时间:2026-03-18
总字数:约2.14万字
文档摘要
轴向局部加载试验:沥青混合料高温性能评价新视角
一、引言
1.1研究背景与意义
随着交通事业的飞速发展,高速公路里程逐年递增,沥青路面作为道路工程中广泛应用的路面形式,其性能直接关系到道路的服务质量和使用寿命。然而,车辙作为沥青路面常见病害之一,在重载、超载车辆日益增多等因素的影响下愈发凸显。车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载下补充压实和结构层材料侧向位移产生的永久变形,主要表现为在轮迹内形成凹陷,而在轮迹两侧产生隆起的凸起。车辙的存在不仅严重影响沥青路面的平整度,导致车辆行驶时颠簸、跑偏,降低乘车舒适度,还会加速轮胎磨损,增加燃油消耗,更重要的是,当车辙深度达到一定程度时,会对交通行车安