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汽车车轮空气动力学研究的国内外研究现状文献综述

1.1国外的研究现状

欧美国家早在上个世纪20年代开始就已经开始对汽车的空气动力性进行研究，而轮胎滚动阻力则是从上个世纪70年代开始，第一阶段是得益于发展飞机的空气动力学，汽车的空气动力学也开始套用飞机的风洞实验方法对汽车进行研究。第二阶段这时候大多数国家开始建立了完善的汽车风洞模型，而完善的汽车风洞正在着手建设，这意味着汽车空气动力学正式登堂入室，然后运用空气动力学开始对汽车外型改良，这时期的汽车空气阻力系数最后的结果达到了0.22。第三阶段则各国经济逐渐复苏，汽车产业得到了较大的发展，完善的汽车风洞