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摘要

随着社会经济的快速发展，人民的生活水平也在逐渐的提高，人们对出行的要求也会随之提高，所以作为社会主要的运输工具，高速铁路的的发展也是日益完善。但是随之开行车辆的增加，运行线之间发生的冲突也会增加，所以就需要我们不断地去改进列车运行图，使列车的冲突减少进而提高列车的运输效率。列车运行图是铁路运输工作的基础，具有多约束性、复杂度极高的特点。本文主要是根据调查的数据进行济青高铁的初期运行图铺画来研究列车的站上和区间冲突以及化解的策略，我们做了以下的工作，分析研究列车运行图铺画的基本理论及方法。阐述列