厂拌热再生混合料配合比优化设计及性能研究：基于多因素分析与工程实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，沥青路面的使用量不断增加。然而，在道路的长期使用过程中，由于受到车辆荷载、自然环境等多种因素的作用，沥青路面会逐渐出现各种病害，如车辙、裂缝、坑槽等，这不仅影响了道路的平整度和行车舒适性，还降低了道路的使用寿命和安全性。当这些病害发展到一定程度时，就需要对路面进行维修或重建。

在传统的路面维修或重建过程中，大量的旧沥青路面材料被废弃，这不仅造成了资源的浪费，还对环境产生了负面影响。据统计，我国每年因路面维修和重建产生的旧沥青路面材料（RAP）高达数百万吨