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热成型技术概述

1.1热成型背景介绍

随着能源危机和环境问题的日益严重，汽车轻量化已成为地球产业发展的必然之路。车身强度的提高不能单纯提高汽车的防护性，但同时也要减少车身的负荷，这就需要在保证汽车本身安全性能的前提下，实现车身的轻量化、节能和减排。为了满足车身高强化的活动要求，有序地产生了先进的高强度钢和先进的零部件成型方法。在制造1000MPa以下的汽车零部件时，先进的高强度钢如双相钢、TRIP钢和TWIP钢等区域单位广泛使用。但一旦强度达到1000MPa以上，如果用标准的冷冲压成形方法生产超高强度部件，可能会出现超高强度钢成形性能差、尺寸精度差和部