深圳市小支线巴士服务模式：优化城市交通微循环的创新实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

深圳，作为中国改革开放的前沿阵地和国际化大都市，经济发展迅速，吸引了大量人口涌入。截至[具体年份]，深圳常住人口已超过[X]万，人口密度极高。随着城市规模的不断扩张和居民生活水平的提高，市民的出行需求日益多样化，对公共交通的便利性、快捷性和舒适性提出了更高要求。

在深圳的公共交通体系中，虽然地铁和常规公交占据主导地位，但仍存在一些问题。一方面，地铁线路主要覆盖城市的主要干道和核心区域，无法深入到城市的各个角落，导致部分居民离地铁站距离较远，步行到地铁站的时间较长，“最后一公里”