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一、柴油机的着火

柴油机的燃烧过程是从压缩行程上止点前喷油开始到膨胀行程燃烧终了为止，所占时间很短(为50°~70°曲轴转角，高速柴油机只有3~6ms)，是一个非常复杂的物理化学过程。

柴油机利用柴油化学安定性差，易自燃的特点，采用压缩自燃的方式使可燃混合气着火，在压缩行程的末期将柴油喷入汽缸，此时缸内空气温度高达500~900℃，远远超过了柴油的自燃温度，但燃料并不能立即着火燃烧。;要使可燃混合气着火燃烧，必须具备如下两个条件:

(１)可燃混合气必须加热到某一临界温度以上，否则，燃料就不能着火，燃料不用外界能量点燃而能自行着火的最低温