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文件名称:汽车发动机原理(第5版)课件:内燃机性能指标及实际循环计算方法.pptx
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总页数:59 页
更新时间:2026-03-24
总字数:约6.14千字
文档摘要
汽车发动机原理
(第5版)
内燃机性能指标及实际循环计算方法第一节内燃机理论循环概述第二节内燃机实际循环与热损失第三节热平衡第四节指示指标第五节有效指标第六节机械损失第七节燃烧热化学第八节燃烧基本理论第九节实际循环的近似计算———经典热计算第十节实际循环数值计算方法
内燃机的理论循环是将实际工作过程加以抽象简化后建立的循环模式。工程热力学中曾经讨论过三种内燃机的理论循环,即定容加热循环、定压加热循环和混合加热循环。第一节内燃机理论循环概述图1-1内燃机理论循环(Q1为循环加热量,Q′1为定容加热量,Q″1为定压加热量,Q2为循环放热量)a)定容加热循环