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文件名称:汽车发动机原理课件:废气能量的利用.pptx
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总页数:29 页
更新时间:2026-03-24
总字数:约4.19千字
文档摘要
一、废气涡轮增压系统的两种基本形式
废气涡轮增压系统有以下两种基本形式。
1.恒压系统
如图8-13a)所示,这种增压系统的特点是涡轮前排气管内压力基本恒定。它把发动机所有汽缸的排气管都连接于一根排气总管,而排气总管的截面尽可能大。排气管实际上起了集气箱的作用,这时虽然各汽缸的排气时间是岔开的,但是由于集气箱的稳压作用,因而排气总管内的压力振荡较小。;2.变压系统(脉冲系统)
如图8-13b)所示,这种增压系统的特点是使排气管中的压力造成尽可能大的压力变动。为此,把涡轮增压器尽量靠近汽缸,把排气管做得短而细,并且几个汽缸(通常2缸或3缸