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2026年监理工程师《土建案例分析》强化练习试卷

【案例一】

某市轨道交通3号线土建05标段，地下两层岛式车站，基坑平面尺寸160m×22m，开挖深度17.8m。围护结构采用1000mm厚地下连续墙+三道钢筋混凝土支撑，支撑水平间距4.5m，竖向间距5.0m。基坑北侧8m外为既有运营地铁2号线盾构隧道，隧道外径6.2m，埋深15.3m。施工合同约定：若因承包商原因造成既有隧道水平位移超过10mm，每超标1mm罚款5万元；若因设计或发包人原因，则由发包人承担全部责任。

事件1：2026年3月6日，第三道支撑浇筑完成36h后，监测单位发现北侧地连墙顶部水平位移累计值达9.2