卡特CAT3400、C15及C18发动机的下气缸体镗孔

气缸体上有一个在大修过程中常被忽视的区域，是支撑气缸套的上下承孔区域。下图所示的磨损即为气缸体磨损后可能造成的损伤实例。该气缸体在安装新气缸套前必须先行修复。

随着新型发动机缸内压力与功率不断提升，而老旧发动机可能已多次大修，确保气缸套得到恰当支撑变得愈发重要。部分发动机正从早期的铝制活塞升级为新型钢制活塞设计，这进一步提升了对气缸部件性能的要求。新型钢制活塞的配合间隙远小于其早期铝制活塞前辈，因此有效控制气缸套的位移可避免昂贵的故障发生。

在日常修理中，由于渗水造成危害相当严重，会导致机油进水抱瓦拉缸，最终导致发动机报废，所以多数