协同学视域下大型铁路客站周边片区用地规划的协同优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，我国铁路客运取得了举世瞩目的发展成就。根据中国国家铁路集团有限公司的数据，2024年1至11月份，全国铁路累计发送旅客40.08亿人次，年度旅客发送量首次突破40亿人次大关，创历史新高，铁路客运量、客运周转量等主要旅客运输指标稳居世界首位。全国铁路营业里程已突破16万公里，其中高铁营业里程超4.6万公里，建成投用铁路客运车站超3300座，其中高铁车站超1300座，铁路网已覆盖全国99%的20万人口以上城市，高铁网已覆盖全国97%