基于土基耐久性的路基与半刚性基层间过渡层优化设计与性能提升研究

一、引言

1.1研究背景与意义

道路作为交通基础设施的重要组成部分，其质量与使用寿命直接关系到交通运输的效率与安全。在道路工程中，土基作为道路结构的基础，承受着路面传来的行车荷载以及各种自然因素的作用，其耐久性对于整个道路结构的稳定性和使用寿命起着决定性作用。土基耐久性不足，可能导致土基强度降低、变形过大，进而引发路面的开裂、沉陷等病害，严重影响道路的正常使用，增加道路的维护成本。

路基与半刚性基层是道路结构的重要组成部分，二者之间的过渡层在协调变形、传递荷载以及保护土基等方面发挥着关键作用。良好的过渡层能够有效缓解路基与半刚性