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文件名称:发动机原理与汽车理论课件:柴油机混合气的形成与燃烧.pptx
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总页数:18 页
更新时间:2026-03-28
总字数:约2.03千字
文档摘要
发动机原理与汽车理论;
柴油机混合气的形成与燃烧
;一;(一)柴油的发火性
发火性是指柴油的自燃能力,用十六烷值表示。
(二)柴油的蒸发性
柴油的蒸发性通常也用馏程表示,主要以50%馏出温度、90%馏出温度和95%馏出温度作为评价柴油蒸发性的指标。
(三)柴油的黏度
黏度低,流动性好,柴油从喷油器喷出时容易雾化,
但黏度过低会失去必要的润滑能力,会加剧精密偶件的磨损。
黏度过大,流动阻力大,滤清困难,喷雾不良。
(四)柴油的凝点
柴油的凝点是指其失去流动性的温度。
国产轻柴油按凝点编号。
选用柴油一般要求柴油的凝点应比最低的环境温度低3~5℃。;
1.混合气形成特点