直喷式柴油机燃用二甲醚燃烧室流场的数值模拟与优化策略研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展和能源需求的不断增长，能源和环境问题日益严峻。石油作为一种不可再生能源，储量有限，且其燃烧产生的污染物对环境造成了严重的危害，如温室气体排放导致全球气候变暖、氮氧化物和颗粒物排放引发雾霾等大气污染问题。柴油机作为广泛应用于交通运输、工程机械、农业机械等领域的动力装置，具有热效率高、动力强劲等优点，但同时也面临着能源短缺和排放污染的双重挑战。

二甲醚（DME）作为一种新型的清洁代用燃料，具有诸多优点，使其成为解决柴油机能源和环境问题的理想选择。二甲醚的十六烷值较高，可达55-