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文档摘要

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工程施工重点难点

深基坑支护与土方平衡

城市核心区18m深的四层地下室，场地红线距地铁隧道外边线仅6.2m，地铁运营对变形控制指标10mm。传统“支护桩+三道砼支撑”方案在位移、造价、工期三方面均不满足。项目团队把支护体系拆成“时空效应”四个阶段：

1.超前支护阶段：采用φ1.0m@1.2m全套管咬合桩，桩身插入比1:1.2，咬合250mm，混凝土掺8%微膨胀剂，28d限制膨胀率≥0.025%，既止水又兼作首道支撑。

2.首道支撑阶段：在-2.5m处设800mm厚钢筋混凝土环撑，环撑与咬合桩通过600mm×600mm冠梁整浇，形成“