基本信息

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文档摘要

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施工方案一万页

1工程概况

本工程为北京地铁19号线某区间盾构工程，起止里程为SK1+230~SK2+460，区间长度1230m，采用土压平衡式盾构法施工，盾构机直径6.28m，管片采用C50P10钢筋混凝土管片，每环6块（1块封顶块+5块标准块），环宽1.2m。沿线地质条件复杂，依次分布粉质黏土（层厚3~5m）、砂卵石层（层厚8~12m）、全风化花岗岩（层厚5~7m），地下水位埋深5.2~6.8m；临近既有居民楼（距离隧道结构12m）、DN800污水管线（距离隧道结构8m）及10kV电力管线（距离隧道结构15m），需重点保护。

2编制依据

2.1国家及行业规范：GB50