摘要

摘要

地铁是国家重要的市政基础设施，也是城市轨道交通的重要组成部分。地铁车辆段

作为地铁车辆日常停放和检修的大型场所，其运行能力成为各大城市修建地铁时主要考

虑的因素，如何安全有效的提升地铁车辆段运行能力成为了地铁运营公司和各设计院亟

需解决的问题。目前，全自动驾驶车辆段的发展可以有效提高车辆段运行能力，然而针

对既有车辆段和新建车辆段的运行能力测算与仿真研究存在不足。

本文对全自动驾驶车辆段运行能力展开研