钢桥面板-薄层CRRPC组合结构栓钉连接件抗剪性能的多维度探究

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，随着我国交通基础设施建设的快速发展，钢桥作为一种重要的桥梁结构形式，因其具有跨越能力大、施工速度快、结构轻盈美观等优点，在公路、铁路等领域得到了广泛应用。然而，在钢桥的发展过程中，也面临着一些亟待解决的问题。

钢桥桥面长期遭受两大病害的困扰。一方面，钢桥面易疲劳开裂，通常运营15年左右就会出现较严重的开裂病害。这是由于钢桥在车辆荷载、环境因素等的长期作用下，钢桥面局部应力集中，导致疲劳裂纹的产生和扩展。另一方面，钢桥面沥青铺装频繁破损，往往运营约10年就出现开裂、推移、坑槽等病害。