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福田奥铃CTS前载板簧的设计

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摘要：钢板弹簧弹性悬架是目前民用汽车车体制动减震悬架中技术应用最广泛的一种新型弹性元件,由若干片等宽但使用长度几乎不等长的氧化铝或锌镁钢板合金材质钢板刚性弹簧片组合而成,它不仅可以直接起到汽车行车减震时的支撑保护作用,还同时可以兼有汽车制动时的传递力作用,结构简单、性能可靠。通过查阅国内外的一些钢板弹簧设计资料并结合企业生产实际，首先确定轻卡前钢板弹簧采用的是纵置对称式的布置形式，截面形状为矩形。根据产品相关技术手册,初选各种钢板弹簧的动、静满载挠度和主片满载弧高,确定钢板弹簧部件主片长度一般为1260mm