汽车检测与诊断技术

（第3版）;车身及附件的检测与诊断;车身的检测与诊断;第一节;4、惯性损伤

惯性损伤是指车辆发生碰撞后，在强大的惯性力作用下而导致的损伤。特征：撞伤、拉断或撕裂、局部弯曲变形等。损伤的形态有：车辆总成与车身的结合部或刚度的薄弱环节，易发生局部弯曲变形、拉断或撕裂等损伤。;车身测量系统;3、计算机辅助测量系统

车身矫正机上采用的计算机辅助测量系统主要由传感器、主机及显示器组成，传感器就是检测触头，用来反映检测点的空间位置，主机用来接受并处理传感器送入的信号，显示器则用来显示测量结果。;第二节;3、充气组件

充气组件主要由气体发生器、点火器、气囊、饰盖