基于动态故障树的地铁综合监控系统可靠性分析：理论、模型与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式，在大城市公共交通系统中扮演着举足轻重的角色，逐渐成为人们日常出行的首选。例如，北京、上海、广州等一线城市的地铁网络不断扩展，每日客流量巨大。以北京地铁为例，早高峰时段，多条线路的车厢内人满为患，其客流量之大可见一斑。

地铁运营涉及复杂的系统工程和人员管理，涵盖列车、轨道、信号系统、供电系统等多个关键要素，任何一个环节出现故障，都可能引发严重的运营事故，对列车运营、乘客服务和安全等产生严重影