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文件名称:跑车防护装置设计计算书(主平硐轨道下山).doc
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总页数:2 页
更新时间:2026-04-01
总字数:约小于1千字
文档摘要

跑车防护装置设计计算书

一、巷道最大倾角:

根据矿方实际情况,巷道倾角α=24°

二、巷道长度

巷道的总长度为650米。

三、串车总质量:

串矿车车最大重量为6000Kg。

四、斜井提升矿车运行速度

提升速度为v0=1.8m/s。

五、斜巷跑车防护装置位置分布计算:

1、第一档位置安装原则:安装在变坡点往下略大于一节串车长度:25米处。

2、最后一档的安装原则:安装于下变坡点向上30米处。

3、倒数第二档与最后一档的安装原则:其安装位置由跑车能量计算公式:

E=mg(sinα-μcosα)L+1/2mv02

计算得出。

其中:E——挡车栏的抗冲击能,E=2.5*106J;(额定抗冲击能量)

m——总质量,m=6000kg;

v0——串车下放初始速度,v0=1.8m/s;

g——重力加速度,取g=9.8m/s2;

μ——串车运行阻力系数,根据MT933-2005,取μ=0.02;

α——斜坡轨道倾角,α=24°;

L—挡车距离,

将相关数据带入公式,得出

L=109m(允许的最大拦截距离)

故第一档安装在距上变坡点25米处,最后一档安装在距下变坡点30米处,其余各档间隔85米均匀分布,共计安装8档。