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摘要

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在现代化工业体系中，作为铸件种类之一的盘型铸件已广泛应用于航空航天、交通

运输、矿山机械等多个领域。由于盘型铸件的结构特征较为复杂且壁厚分布不均，金属

液在充型过程中易出现流动不畅或补缩不足的现象，导致铸件产生气孔等铸造缺陷。为

有效解决这一问题，研究以矿用平板车车轮铸件为对象，针对铸件结构特点，从工艺方

案设计、铸造参数优化和充型能力改善等方面研究，旨在减少铸件内部缺陷、获得质量

良好的铸件，进