基于Pareto最优的悬架参数多目标优化：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

汽车悬架系统作为连接车身与车轮的关键部件，对车辆的行驶性能起着至关重要的作用。从舒适性角度来看，当车辆行驶在不平整路面时，悬架系统能够通过弹簧和减震器等部件有效吸收和缓冲路面的冲击与振动，减少其传递到车身，从而为驾乘人员提供平稳舒适的乘坐体验。例如，在城市道路中频繁遇到的井盖、减速带等障碍物，良好的悬架系统能使车辆快速且平稳地通过，让车内乘客几乎感觉不到明显的颠簸。

在安全性方面，悬架系统影响着车辆的操纵稳定性和制动稳定性。在高速行驶或紧急制动、转向等工况下，合理设计的悬架系统能够确保车轮与地面保持良