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文档摘要

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公路桥梁维修加固方案

一、工程背景与现状概述

某省道K32+150处跨河桥梁为预应力混凝土连续梁桥，跨径组合为（40+60+40）m，全长140m，于2005年12月建成通车，设计荷载为公路-Ⅱ级，设计洪水频率1/100。桥梁上部结构采用单箱单室截面，梁高1.8-2.8m（中跨跨中1.8m，主墩处2.8m），混凝土强度等级C50；下部结构为双柱式桥墩（桩径1.5m，柱径1.2m），肋板式桥台，钻孔灌注桩基础（桩长30-35m）。

近年来，随着区域交通量持续增长，重载货车比例显著增加（日均交通量由原设计的4500辆增至8200辆，其中超载车辆占比约18%），桥梁出现明显病害。2023年3月至5月