基本信息

---

下载

文档摘要

---

基于弯沉盆的半刚性基层沥青路面结构强度精细化评价研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在现代交通体系中，半刚性基层沥青路面凭借其良好的力学性能、较高的承载能力以及相对经济的造价，成为了高等级公路、城市道路等交通基础设施的主要路面结构形式之一，在我国建成通车的高速公路中，半刚性基层沥青路面占比约达75%。这类路面结构由半刚性基层、沥青面层以及其他功能层组成，半刚性基层通常采用水泥稳定碎石、石灰稳定土等材料，其具有较高的抗压强度和板体性，能够有效扩散车辆荷载，为沥青面层提供坚实的支撑；沥青面层则直接承受车辆荷载和环境因素的作用，具备良好的抗滑、耐磨和防水性能，保障车辆行