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CFG桩前截法施工技术潍宿五标二分部汇报人：王怀朋2025

CONTENTS目录01研究背景02研究内容质量控制0703施工质量控制0504应用实例效益分析

研究背景01

一、研究背景1.项目概况：潍宿高速铁路日照段站前五标段二分部正线长度15.57公里，路基总长7.896公里，地基加固采用CFG桩与换填相结合的方式。其中CFG桩设计总量达34375根，地基处理环节为制约路基填筑的关键因素。2.传统工艺缺陷：1）传统CFG桩工艺为后截法施工，桩头截除环节复杂，桩身混凝土超耗系数大，且易造成浅层断桩。2）原设计采用C35钢筋混凝土方形桩帽，桩帽间需回填碎石并铺设土工格室。3）桩间碎石