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文件名称:2026年船舶维修工高级技师现场答辩题.docx
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总页数:13 页
更新时间:2026-04-07
总字数:约5.97千字
文档摘要
2026年船舶维修工高级技师现场答辩题
1.某轮主柴油机吊缸检修后,磨合运行8h发现No.3缸排烟温度比其余缸高55℃,爆发压力低0.8MPa,扫气箱放残管连续有少量黑油渗出。请在现场用最少拆解量给出三步诊断逻辑,并说明每一步所依赖的测量参数与判据。
答案与解析:
第一步:在负荷80%工况下测取该缸示功图与压缩压力,若压缩压力低于标定值0.5MPa以上而爆发压力同步降低,且示功图头部圆滑无尖峰,可初步排除喷油定时问题,指向压缩比不足或气口堵塞。
第二步:停机后30min内用0.02mm塞尺测量活塞在上止点时缸套肩部与缸盖下平面间隙,若实测值比出厂记录大0.15mm以上,结合扫气箱