动力电池火灾防控
基于云端数据分析的共享电单车起火原因分析技术研究
陈克1,2,3,黄盟1,2,3,张若蘅1,2,3,张斌1,2,3,宋建勋4,何兵4
（1.应急管理部天津消防研究所，天津300381；2.工业与公共建筑火灾防控技术应急管理部重点试验室，天津
300381；3.天津市消防安全技术重点实验室，天津300381；4.杭州青奇科技有限公司，浙江杭州311199）
摘要：共享电单车具有运行数据采集和云端记录功能，揭经济与社会效益。
示云端数据随起火部位及引燃模式的变化规律，可为起火原因共享电单车主要由车架、动力电池、驱动电机、智能
认定和产品质量管理提供新依据。本文通过明火引燃、动力电中控系统和车身覆盖件等部分组成。其中，智能中控系
池热失控整车燃烧试验和电气线路短路故障试验，研究共享电统除了具备整车驱动控制和仪表信息显示等功能外，还
单车起火燃烧过程中云端数据的V-t曲线特征和变化规律。结能实现车辆电压、运行状态等数据的云端传输。共享电
果表明：明火及短路会导致数据传输线路断开，整车电压数据出单车和电动自行车的构造较为一致，主要存在3类火灾危
现骤降后快速降至0，电压下降速度可超过500.56mV/s；动力险性［2-3］：动力电池制造缺陷或使用不当，导致热失控引
电池热失控后，整车电压数据出现骤降后缓慢下降，电压下降速燃整车；电控系统电气线路磨损、老化发生短路等电气故
度为20.02mV/s，并在下降过程中出现短期的电压回升现象。障致使车辆起火；外来火源引燃车身覆盖件，进而造成车
开展共享电单车的火灾调查时，可通过调取云端数据分析V-t辆火灾的发生。共享电单车一旦起火，将会对骑行人员
曲线特征的方法，为起火原因认定工作提供线索。的生命财产及车辆周边设施的安全造成严重威胁与破
关键词：共享电单车；云端数据；起火原因；火灾调查坏，而且共享电单车体积小、可燃物集中，起火后可在较
中图分类号：X913.4；TP391文献标志码：A短的时间内充分燃烧，火灾后现场残留物较少。但现有
DOI：10.20168/j.1009-0029.2024.05.730.07文献报道中，多为针对电动自行车电气故障火灾风险及
调查技术的研究［4-6］，针对电池热失控的整车燃烧试验及
共享电单车作为一种新型便捷的公共交通工具，可调查分析技术的较少，调查取证仍缺乏足够的技术依据。
以有效解决短途出行时个人交通工具携带与停放不方便因此，亟需对共享电单车的燃烧过程、蔓延规律、痕迹特
的问题。自2015年起，我国的共享电单车市场规模逐年征、数据特征进行系统的研究，建立共享电单车火灾调查
扩大，据中国道路运输协会统计，截至2023年3月底，755技术，既为准确查明起火原因提供新的技术依据，又为改
万辆共享电单车在超过700个城市运营［1