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编号：
作业指导书
更换L-B型制动梁
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编制人：
审核人：
批准人：
xx发布xx实施
xx铁路（集团）公司xx车辆段
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目次
TOC\o1-3\h\z\u一．作业介绍 1
二．作业流程示意图 2
三．作业程序、标准及示范 3
1.准备工作 3
2.插设防护信号 3
3.关闭截断塞门、排风 4
4.松闸调器 4
5.卸下旧制动梁 5
6.更换新制动梁 7
7.恢复闸调器 9
8.恢复、开启截断塞门 9
9.质量检查 9
10.收拾工具 9
11.撤除防护信号 10
四．工装设备、检测器具及材料 11
一．作业介绍
作业地点：xx车辆段各运用车间。
适用范围：适用于更换铁路货车L-B型制动梁作业。
人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的检车员。
作业要点：
1.按规定标准穿、戴防护用品。
2.熟悉站场、线路分布情况和轨边设备配备情况
3.严格遵守所使用工具、量具和设备的操作规程
4.严格遵守有关人身安全的各项规章制度
5.禁止作业中侵入邻线和臆测安全
6.禁止作业中不听指挥盲目行动和违章作业
7.严格遵守作业指导书中的各项标准和要求。
8.该作业必须由两名故障专修人员共同负责，工长对质量进行检查和确认。领取制动梁时确认同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致，须使用具有生产资质厂家的制动梁，禁止不同型号的制动梁互换安装使用；制动梁装车时，检修标记到期日期必须不小于段修到期期限，并且制动梁支柱安装方向相同。
二．作业流程示意图
收拾工具质量检查恢复、开启截断塞门恢复闸调器卸下旧制动梁更换新制动梁松闸调器撤除防护信号号台账记录关闭截断塞门、排风插设防护信号准备工作
收拾工具
质量检查
恢复、开启截断塞门
恢复闸调器
卸下旧制动梁
更换新制动梁
松闸调器
撤除防护信号号
台账记录
关闭截断塞门、排风
插设防护信号
准备工作
三．作业程序、标准及示范
1.准备工作
1.1现场检车员在作业过程中发现以及TFDS预报的L-B型制动梁故障需更换时，在《车统-15A》上记录车辆车型、车号、定检标记、故障名称等信息。
1.2故障处理人员（专兼职）接到通知后，到工具室取手锤、撬棍、活口扳手，并到材料库领取同型号制动梁、扁开口销、2个闸瓦插销环。在待检室门前集合整队出发，到达作业地点，横过线路时要执行“一站、二看、三确认、四通过”及“眼看、手比、口呼”规定。作业前故障处理人员与工长确认车列两端设有防护信号，无防护信号时禁止作业。图示1、2。
图示1图示2
2.插设防护信号
2.1列检现场在到达、始发、中转列车作业时，更换L-B型制动梁作业防护方法按相应的《插设防护信号作业指导书》进行。
2.2列检现场对TFDS系统预报的L-B型制动梁故障进行更换时，作业前必须在车列首、尾部车辆前端运行方向左侧插设安全防护信号后（昼间-防护红旗；夜间-频闪红灯），方可进行作业。插设好安全防护信号后，需使用对讲机向列检值班员汇报，列检值班员复诵。现场检车员、列检值班员需在相关台账上记录故障处理开始时间。图示3、4。
图示3图示4
未设置安全防护信号作业、未听从列检值班员准许作业的指示盲目作业，以及列检作业人员单独行动，易造成人身伤害。
3.关闭截断塞门、排风
故障处理人员关闭车辆截断塞门，目视截断塞门芯刻线与车辆支管垂直。使用木掩将缓解阀拉杆固定，排净副风缸余风。图示5、6。
图示5图示6
4.松闸调器
故障处理人员使用扳手或专用工具松开调整闸调器，使闸调器行程伸长，对于ST1-600型闸调器，需用手抓住外体手柄进行松动调整。必要时，用脚蹬制动缸前杠杆，使闸瓦离开车轮踏面。图示7、8。
图示7图示8
用扳手松闸调器时，扳手卡口须卡紧闸调器，防止滑脱伤人！
5.卸下旧制动梁
5.1卸下闸瓦插销及环。故障处理人员卸下闸瓦插销环，放在便于回收的地方；同时拔出闸瓦插销放在侧架上方。
5.2卸下闸瓦。故障处