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编号：
作业指导书
更换球芯截断塞门
版本号：
编制人：
审核人：
批准人：
xx发布xx实施
xx铁路（集团）公司xx车辆段
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目次
TOC\o1-3\h\z\u一．作业介绍 1
二．作业流程示意图 2
三．作业程序、标准及示范 3
1.准备工作 3
2.插设防护信号 3
3.关闭折角塞门、排风 4
4.卸除截断塞门 5
5.安装新截断塞门 5
6.开启折角塞门 6
7.质量检查 6
8.收拾工具 7
9.撤除防护信号 7
四．工装设备、检测器具及材料 8
一．作业介绍
作业地点：xx车辆段各运用车间。
适用范围：列检作业中发现球芯截断塞门故障需进行更换处理时，适用本办法。
人员要求：本岗位作业人员工种为检车员，必须经教育科培训考试合格、持有上岗证方可进行本岗位工作。
作业要点：
1.按规定标准穿、戴防护用品。
2.熟悉站场、线路分布情况和轨边设备配备情况
3.严格遵守所使用工具、量具和设备的操作规程
4.严格遵守有关人身安全的各项规章制度
5.禁止作业中侵入邻线和臆测安全
6.禁止作业中不听指挥盲目行动和违章作业
7.严格遵守作业指导书中的各项标准和要求。
二．作业流程示意图
安装新截断塞门台账记录撤除防护信号卸除截断塞门收拾工具质量检查开启折角塞门关闭折角塞门、排风插设防护信号准备工作
安装新截断塞门
台账记录
撤除防护信号
卸除截断塞门
收拾工具
质量检查
开启折角塞门
关闭折角塞门、排风
插设防护信号
准备工作
三．作业程序、标准及示范
1.准备工作
1.1现场检车员在作业过程中发现，以及对TFDS预报的球芯截断塞门故障需更换时，在《车统-15A》上记录车辆车型、车号、定检标记、故障位数等信息。
1.2故障处理前，现场检车员（故障专修人员）从站场内材料箱取出同型号材料、从工具室取出专用工具，将材料、工具送至作业位置。检查各种工具、配件，要求工具、配件齐全，作用良好。图1、2。
1.3作业人员横过线路时要执行“一站、二看、三确认、四通过”及手比口呼制度，作业前故障专修人员须在车列两端设置防护信号，无防护信号时禁止作业。
图示1图示2
2.插设防护信号
2.1列检现场在到达、始发、中转列车作业时，更换故障处理作业防护方法按相应的《插设防护信号作业指导书》进行。
2.2列检现场对TFDS预报的球芯截断塞门故障进行处理时，作业前必须在车列首、尾部车辆前端运行方向左侧插设安全防护信号后（昼间-防护红旗；夜间-频闪红灯），方可进行作业。插设好安全防护信号后，需使用对讲机向列检值班员汇报，列检值班员复诵。现场检车员、列检值班员需在相关台账上记录故障处理开始时间。图示3、4。
图示3图示4
未设置安全防护信号作业、未听从列检值班员准许作业的指示盲目作业，以及列检作业人员单独行动，易造成人身伤害。
3.关闭折角塞门、排风
3.1故障处理人员关闭车辆两端折角塞门，要求折角塞门手把与制动主管成90度。列检作业始发、中转列车时，当列车主管全列通风，无线风压监测仪（或存储式电子风表）显示已撩完感度试验后,如需关闭折角塞门更换车辆制动软管时，须按段防关卡控措施启动防关程序。现场检车员在未通知列检值班员、工班长或值班干部前，以及工班长或值班干部未到位互控前，严禁关闭折角塞门。图示5、6。
图示5图示6
3.2故障处理人员关闭车辆两端折角塞门后，拉动缓解阀拉杆排净副风缸余压。
4.卸除截断塞门
故障处理人员首先松动截断塞门一侧支管U型卡子螺母及卸下法兰螺栓，再卸除截断塞门。图示7、8。
图示7图示8
5.安装新截断塞门
5.1截断塞门装车前须取下各通路外套（盖）式包装及密封防护物，并确认无异物进入通道；安装截断塞门组合体时，需注意集尘体上箭头方向朝主阀一侧，依次安装橡胶密封圈、接头体、法兰体及螺栓后，关闭此塞门手把。
5.2安装制动支管法兰接头时，橡胶密封圈须高出法兰平面1m