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文件名称:通信时延下网络化巡航控制系统的优化控制策略研究.docx
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总页数:29 页
更新时间:2025-03-14
总字数:约3.57万字
文档摘要

通信时延下网络化巡航控制系统的优化控制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着科技的飞速发展,汽车智能化、网联化已成为当今汽车工业发展的重要趋势。网络化巡航控制系统作为智能交通系统的关键组成部分,近年来得到了广泛的关注与研究。传统的巡航控制系统仅能保持车辆在设定速度下行驶,而网络化巡航控制系统借助先进的通信技术和智能控制算法,不仅能够实现车辆的自动巡航,还能根据周围车辆的行驶状态和交通信息,实时调整车速和间距,显著提升了驾驶的安全性与舒适性。

在网络化巡航控制系统中,车辆通过车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)等通信技术实现信息交互。V2V通信使车辆能够获取前车、后车以及相邻车辆