基于车牌识别数据的城市交叉口短时车流量预测：模型构建与应用分析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市规模持续扩张，城市人口数量急剧增长，机动车保有量也在不断攀升，城市交通拥堵问题日益严重。据相关数据显示，在我国，截至2020年，城市化率已达60.6%，相比2010年提高了14.5个百分点，与此同时，城市交通拥堵状况愈发严峻。像北京、上海、广州、深圳等一线城市，交通拥堵现象尤为突出，高峰时段平均车速仅为20-30公里/小时，远低于发达国家水平。交通拥堵不仅导致居民出行时间大幅增加，出行效率降低，还使得交通事故发生的概率上升，给人们的生命财产