基于有限质点法的单层网壳结构动力失稳模拟：理论、应用与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代建筑领域，单层网壳结构凭借其卓越的力学性能、轻盈的结构形式以及独特的美学价值，被广泛应用于各类大跨度建筑中，如体育场馆、展览馆、航站楼等。这种结构形式能够以较少的材料实现较大的跨度，有效满足了现代社会对大空间建筑的需求，成为了建筑结构领域的研究热点之一。然而，随着工程实践的不断推进和结构跨度的日益增大，单层网壳结构在复杂动力荷载作用下的稳定性问题逐渐凸显，成为了制约其进一步发展和应用的关键因素。

动力失稳是单层网壳结构在地震、强风、爆炸等动力荷载作用下可能发生的一种严重破坏形式。与静力失稳相比，