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文件名称:北京现代朗动维修 锁止离合器控制电磁阀(TCON_VFS)4.pdf
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总页数:3 页
更新时间:2025-03-18
总字数:约小于1千字
文档摘要
2013G1.6MPI自动变速器系统
检查
1.将点火开关转至OFF。
2.分离电磁阀连接器。
3.测量传感器信号端子与传感器搭铁端子之间的电阻。
4.检查电阻值是否在规定值范围内。
拆卸
1.拆卸蓄电池和蓄电池托盘。
(参考EE部分-充电系统)
2.拆卸下盖(A)。
规定扭矩:
6.9~10.8N?m(0.7~1.1kgf?m,5.1~8.0Ib?ft)
3.拆卸排放塞,排出自动变速器油,更换新的衬垫和塞。
(参考此部分的液压系统(液体))
4.拆卸通风软管(A)。
5.拆卸阀体盖(B)。
规定扭矩:
13.7~15.7N?m(1.4~1.6kgf?m,10.1~11.6lb?ft)
6.分离电磁阀连接器(B)和油温传感器连接器(A),拧下螺栓(3个)。
规定扭矩:
9.8~11.8N?m(1.0~1.2kgf?m,7.2~8.7Ib?ft)
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7.拆卸电磁阀支撑支架(B)和阀体固定螺栓(A-1个)。
规定扭矩:
9.8~11.8N?m(1.0~1.2kgf?m,7.2~8.7Ib?ft)
8.拆卸锁止离合器控制电磁阀(A)。
安装
1.按拆卸的相反顺序安装。
?使用新品阀体衬垫(A)。
?添加自动变速器油。
(参考此部分的油压系统)
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?更换自动变速器后,进行TCM学习,来防止变速器反应缓慢、突然加速和起步。
(参考此部分自动变速器控制系统(维修程序))
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