2013G1.6MPI安全辅助系统
预防措施
一般预防措施
维修空气囊系统前要认真阅读下述安全注意事项。
要严格遵守本手册中的说明,否则可能会造成空气囊意外展开,从而导致装置的损坏和人员的严重伤害。
?除进行电气系统检查外,应始终关闭点火开关并从蓄电池上分离负极导线,至少等待3分钟,然后再开始维修操
作。
即使关闭点火开关或从蓄电池上分离导线,也不能删除存储器内记忆的内容。
?要更换的新部件应与原部件规格、型号相同。
禁止安装其它车辆使用过的SRS部件。
?安装前,认真检查SRS部件。禁止安装有掉落、凹陷、裂纹或变形等处置不当迹象的部件。
?拆卸任意SRSCM部件前(包括连接器的分离),一定要分离SRSCM连接器。
空气囊的处理和存放
禁止分解空气囊总成。空气囊总成不可维修。空气囊一旦展开,就不能维修或重新使用。
如果在维修过程中暂时存储空气囊,请遵守下列事项。
?存储拆下的空气囊总成时,防撞垫表面应朝上放置。
?应使空气囊总成远离任何油、润滑脂、洗涤剂或水,防止空气囊总成损坏。
?应在牢固、平整的表面上放置拆下的空气囊总成,并远离高热源(85°C/185°F/以上)。
?禁止对空气囊执行电气检查,如测量空气囊总成的电阻。
?在拆卸、检查或更换空气囊的过程中,禁止站在空气囊总成的前方。
?参考损坏的空气囊的处理和报废程序。
?当点火开关ON时严禁碰撞或冲击SRS控制模块或侧面碰撞传感器或正面碰撞传感器。点火开关OFF后,在开始
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维修操作前一定要等待至少3分钟。
?在安装或更换过程中,注意不要撞击(用冲击扳手、锤等)SRS控制模块和侧面碰撞传感器及正面碰撞传感器周
围。否则空气囊会意外展开,导致车辆损坏和人身伤害。
?前空气囊展开时更换前空气囊总成、SRSCM、FIS。空气囊导线损坏时更换空气囊导线。展开侧面空气囊时更
换侧面空气囊总成、窗帘式空气囊总成、SRSCM、SIS。空气囊导线损坏时更换空气囊。
?如果碰撞后正面空气囊总成或侧面空气囊总成没有展开,要检查SRS控制模块和侧面碰撞传感器是否有损坏或
变形。如果损坏,要更换SRS控制模块、正面碰撞传感器和/或侧面碰撞传感器。
?禁止分解SRS控制模块、正面碰撞传感器或侧面碰撞传感器。
?开始安装或更换SRS控制模块前,将点火开关置于OFF,分离蓄电池负极导线并至少等待3分钟。
?确定用固定螺栓紧固安装SRS控制模块、正面碰撞传感器和侧面碰撞传感器。
?禁止向SRS控制模块、正面碰撞传感器或侧面碰撞传感器上喷水或油,并远离灰尘。
?应在凉爽处(15~25°C/59~77°F)和干燥处(30%~80%相对湿度,无湿气)储存SRS控制模块、正面碰撞传感器或
侧面碰撞传感器。
线束的预防措施
根据专用黄色的外部导线包层来识别SRS系统线束。
?不要企图改装、接合和维修SRS导线。如果SRS导线断路或损坏,要更换线束。
?要正确安装线束导线,防止被夹住或与其它部件发生干涉。
?确认所有的SRS系统搭铁位置干净,搭铁牢固,从而使金属与金属之间的接触最佳化。搭铁不良会造成很难诊断
的间歇故障。
电气检查的预防措施
?当使用电气测试装置时,将测试仪的探针插入连接器的导线侧。
禁止将测试仪的探针插进连接器的端子侧,并且禁止干扰连接器。
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?使用U形探针。禁止强制插入探针。
?使用故障检修中规定的维修连接器。
由于金属接触不良,使用不当的工具会造成检查错误。
弹簧锁连接器
某些SRS系统连接器有弹簧锁。
空气囊连接器
分离
在握住公连接器的情况下,拉动弹簧锁衬套(A)和滑块(B)来释放锁。
将连接器分离。一定要拉衬套,不要拉连接器。
连接
抓住两个连接器并互相推入,直到衬套侧连接器的突出部分(C)发出咔嗒-咔嗒声。
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