4.1套类零件的工艺特点;套类零件是一种常用而且应用广泛的机械零件，如夹具上引导孔加工刀具的导向套、支承旋转轴的各种形式的滚动轴承、内燃机气缸套、液压系统中的液压缸以及一些用途的套筒等，如图4-1所示。;4.1.1;1.孔的技术要求;2.外圆表面的技术要求;3.孔与外圆的同轴度要求;4.孔轴线与端面的垂直度要求;4.1.2;套类零件一般用钢、铸铁、青铜或黄铜制成。有些滑动轴承采用双金属结构，像以离心铸造法在钢或铸铁套内壁上浇注巴氏合金等这样的轴承合金材料，既可节省贵重的非铁金属，又能提高轴承的寿命。
套类的毛坯选择与其材料、结构、尺寸及生产批量有关。孔径较大的套筒，常选择无缝钢管或带孔的铸件，而孔径小的套筒，一般选择热轧或冷拉棒料，也可采用实心铸件。大量生产时，采用冷挤压和粉末冶金等先进毛坯制造工艺，既节约用材，又提高生产率。;4.1.3;;;;4.1.4;1.保证相互位置精度;2.防止变形;2.防止变形;课后练习
1.套类零件有哪些工艺特点？
2.常见套类零件加工的技术要求是什么？
3.套类零件常采用的材料是什么？
4.保证套类零件加工质量的措施有哪些？;4.2套类零件的加工方法;4.2.1;机械零件中，除外圆表面外，较多的则是内孔表面，它是盘套、支架、箱体类零件的主要组成表面之一。一般地，常见的内孔表面主要有以下几种:
（1）配合用孔配合用孔是指装配中有配合要求的孔。如车床尾座体孔、齿轮或带轮上的孔、与轴有配合要求的套筒孔、主轴箱体上的主轴和传动轴的轴承孔等都是配合用孔，其中箱体上的孔往往构成孔系，且加工精度要求较高。
（2）非配合用孔非配合用孔是指装配中无配合要求的孔。如油孔、内螺纹底孔、齿轮或带轮轮辐孔等都是非配合用孔，其加工精度要求不高。
（3）深孔深度与直径之比大于5（L/D5）的孔称为深孔。如车床主轴上的轴向通孔。由于深孔加工难度大，对刀具和机床均有特殊要求。
（4）圆锥孔如车床主轴前端的锥孔、钻床刀杆的锥孔等。通常圆锥孔有较高的加工精度和表面质量要求。;套类零件的主要加工表面是内孔。
与外圆表面相???，孔的加工难度较大，所使用刀具的安装以及其直径、长度等都受到被加工孔尺寸的限制，因此，加工同样等级的内孔和外圆时，一般孔加工往往需要较多的工序，同时加工过程产生废品的可能性也较大。;1.钻孔;1.钻孔;2.扩孔;2.扩孔;3.铰孔;3.铰孔;3.铰孔;3.铰孔;3.铰孔;4.镗孔;4.镗孔;5.拉孔;5.拉孔;5.拉孔;5.拉孔;5.拉孔;6.磨孔;6.磨孔;4.2.2;1.珩磨;2.研磨;3.滚压;4.2.3;1.深孔加工的工艺特点;2.深孔的钻削方式;3.深孔加工的刀具结构特点;4.深孔加工的冷却和排屑方式;课后练习
5.套类零件的孔有哪几种？这几类孔的加工方法有什么特点？;4.3套类零件的加工实例;加工如下图所示的衬套，材料45钢，工件数量为5件。;1.图样分析;2.工艺分析;3.工艺准备;4.工艺过程