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学年第一学期《国际贸易实务》
期末考卷(A卷)答案
一、单项选择题
1.C2.C3.D4.C5.B6.A7.A8.B9.D10.C
11.A12.A13.D14.D15.B16.A17.B18.B19.A20.A
二、判断解释题：
1.×2.√3.×4.×5.√6.×7.×8.×9.×10.×
三、填空
1.D/P；D/A2.BILLOFEXCHANGE；CHECK
3.UNITPRICEFIGURE；CURRENCYCODE；MEASUREMENTUNIT，PRICETERMS
4.FPA，WPA，ALLRISKS5.对等样品6.警告标志7.100000
8.仓至仓条款分批装运跟单信用证统一惯例拼箱货电汇装运通知
四、简答题
1.共同海损是指载货船舶在航行途中遭遇灾害、事故，威胁到船、货共同的安全，为了解除这种威胁，维护船货的共同安全，或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施而造成的特殊损失或支出的额外费用。
共同海损成立必须具备以下条件：
①必须确实遭遇危难。共同海损的危险是真实存在不可避免的，而不是主观臆测的。
②必须是为船、货共同安全而采取的措施。如果只是为了船舶或货物单方面的利益而造成的损失，不能作为共同海损。
③所支付的费用是额外的，损失是非常性质的。
④必须是自动地有意识地采取的合理措施。
2.非当事人所能控制，而且没有理由预期他在订立合同时所能考虑到或能避免或克服它或它的后果而使起不能履行合同义务的障碍。
合同的不可抗力条款有：不可抗力事件的处理方式：一是解除合同；一是延期履行合同。
不可抗力事件的通知期限、方式。
不可抗力事件的证明。
关于不可抗力事件的范围，应在买卖合同中订明。
五、计算题
1解:CFR=23500x（1-1.1x0.7%）
=23500x0.9923
=￡23319.05
2.1.
0.20.03
50-0.2*70*（1+0.2）=33.20美元
33.20/（1-0.05）=34.95美元FOBC5％上海34.95美元/箱
六、案例分析题
1.有道理。根据国际惯例，如果信用证规定为货物连续分批分期装运，或者定期分批装运，只要其中一批或一期未按时装运，则以后各批均不得继续装运。包括已过期装运的该批货物既不能延期装运，也不能在下批中补充。
2.A商提出改证的要求是合理的，合同中装运期为5月20日，但信用证的有效期为5月15日，明显是不合理的。
A商5月20日办理结汇时会遇到麻烦，未能通过开证行开来修改书，信用证的有效期仍为5月15，5月20日交单议付不符合信用证规定。
因而，信用证如需修改，一定要通过银行传递的修改书才是有效的，否则易造成单证不符，影响收汇。
3按CFR术语成交，需要特别注意的是装船通知问题。在CFR合同中，由卖方安排运输，买方办理货运保险，如果卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况。因此，卖方装船后务必及时向买方发出装船通知；否则，卖方应承担货物在途中的风险和损失。
七、翻译
1.全套清洁已装船海运提单，做成TOTHEORDEROFISSUINGBANK抬头，运费到付，空白背书，通知开证申请人
2.Payment:BYIrrevocableconfirmedsightLetterofCreditinfavourofseller
八、操作题
1.COVERINGALLRISKSANDWARRISKASPERPICCDATED1/1/1981
US$22000
YOKOHAMAinUS$
2.SGZ
268-05
KOBE
C/NO.1--800，